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憋不住了凱迪拉克的“腚”級(jí)車手,有眉目了

五星體育


憋不住了

凱迪拉克終于憋不住了

因?yàn)樵俦锵氯?/p>

就要耽誤事兒了......


北京時(shí)間今天,據(jù)F1相關(guān)記者報(bào)道稱,即將在明年進(jìn)入圍場(chǎng)的第11支車隊(duì)凱迪拉克已經(jīng)與梅奔儲(chǔ)備車手博塔斯達(dá)成合作意向,后者即將加入車隊(duì),但報(bào)道同時(shí)稱,雙方仍未簽署合同。


凱迪拉克焦急的心態(tài)是可想而知的,本賽季F1已經(jīng)過半,想要在明年的圍場(chǎng)有所作為,凱迪拉克急需車手為他們測(cè)試賽車,正如同報(bào)道中所表示的那樣,“凱迪拉克的首要任務(wù)是為模擬器找一位有經(jīng)驗(yàn)的車手,因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在模擬器工作的進(jìn)度真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后”。

在剛剛結(jié)束的匈牙利大獎(jiǎng)賽時(shí),35歲的芬蘭車手向德國(guó)天空電視臺(tái)表明了自己想重返賽場(chǎng)的意愿,“我想回到賽道上,這就是我的目標(biāo)”。當(dāng)被問及是否已經(jīng)和任何車隊(duì)達(dá)成意向時(shí),博塔斯同樣證實(shí)了這一點(diǎn),但也同樣表示沒有達(dá)成任何協(xié)議,他說,“希望我在8月份能夠知道接下來會(huì)發(fā)生些什么”,“我有在考慮一些長(zhǎng)期的事情,當(dāng)然短期的也可以”。


此前,凱迪拉克的熱門人選一直是佩雷茲,但現(xiàn)如今博塔斯早已超越前者,以其在圍場(chǎng)中超高的出鏡率成為了呼聲更高的人選,至于另一位車手,不少媒體發(fā)文表示將會(huì)是阿斯頓·馬丁的儲(chǔ)備車手費(fèi)利佩·德魯戈維奇。對(duì)此,前F1車手拉爾夫·舒馬赫告訴德國(guó)天空電視臺(tái),他相信這已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>

不過,在前F1世界冠軍雅克·維倫紐夫看來,無論是博塔斯還是佩雷茲,兩人都沒有展現(xiàn)出可以幫助凱迪拉克取得成功的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力。他在接受采訪時(shí)表示,“凱迪拉克這樣的車隊(duì)不僅需要經(jīng)驗(yàn),更需要有車手為他們帶來構(gòu)建車隊(duì)的基本盤,在梅奔的博塔斯對(duì)賽車開發(fā)的幫助有多大?我們不知道?!?/p>


但維倫紐夫也表示,如果能夠有一支全新的車隊(duì)需要博塔斯,可能會(huì)激起他的斗志,“顯然,在梅奔工作多年之后突然前往索伯,這并不是博塔斯真正感興趣的車隊(duì),我認(rèn)為博塔斯在那里比賽時(shí)失去了對(duì)比賽的興趣,也許一支新車隊(duì)會(huì)讓他回到梅賽德斯的水平?!?/p>


相比之下,他認(rèn)為佩雷茲雖然能提供經(jīng)驗(yàn),但他對(duì)賽車開發(fā)沒有太多的影響,“通常情況下經(jīng)歷賽季初的一些比賽后,維斯塔潘就知道車子出了什么問題,和工程師合作之后就明白了改進(jìn)的方向,隨后他就開始遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開佩雷茲,這是維斯塔潘擅長(zhǎng)的,并不是佩雷茲擅長(zhǎng)的,他并不會(huì)和工程師說‘聽著,我們現(xiàn)在的方向是錯(cuò)的’這樣的話。”


確實(shí),按照這樣來看,博塔斯真是比佩雷茲更好的選擇,不僅僅是對(duì)于賽車的研發(fā),對(duì)于隊(duì)友的幫助來構(gòu)建良性友好的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系也是新車隊(duì)需要著重關(guān)注的點(diǎn),這點(diǎn)上博塔斯要比佩雷茲好不少。先不說博塔斯與周冠宇作為隊(duì)友時(shí)期,“大哥”對(duì)小周“關(guān)愛有加”,現(xiàn)如今在梅奔的他也是“小kimi”安東內(nèi)利的重要導(dǎo)師。


梅奔領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫也不止一次表達(dá)了對(duì)博塔斯的贊揚(yáng),表示博塔斯將這位18歲的新秀車手始終置于自己的羽翼之下,“他對(duì)小kimi的指導(dǎo)真的很驚人,博塔斯一直會(huì)以正確的方式來指導(dǎo)他。所以,或許我們會(huì)失去最好的后備車手,但他值得成為正式車手,如果他能做到這一點(diǎn),我當(dāng)然會(huì)為他感到高興?!?/p>


這樣看來,若真如外界所言,凱迪拉克希望費(fèi)利佩·德魯戈維奇作為另一位車手的話,博塔斯無疑是比佩雷茲更好的人選。當(dāng)然,博塔斯甚至有可能更早回到發(fā)車格,現(xiàn)如今越來越多的消息顯示,克拉平托極有可能在夏休后被取代,因此不完全排除博塔斯在本賽季剩余時(shí)間接替克拉平托的可能性。

所以,如果凱迪拉克想要盡快“落袋為安”的話還是早點(diǎn)簽合同為好,即便外界認(rèn)為博塔斯對(duì)于取代克拉平托為Alpine征戰(zhàn)本賽季F1剩余比賽并不感興趣,可一旦成行,那凱迪拉克勢(shì)必將錯(cuò)失與這位“腚”級(jí)車手磨合的機(jī)會(huì)......


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